Ce moteur à boîtier en aluminium B14 monté sur bride est une source d'alimentation spécialement conçue pour les équipements mécaniques nécessitant un montage vertical ou une connexion directe par bride. Doté d'un boîtier en alliage d'aluminium moulé sous pression à haute résistance et conforme à la norme de montage sur bride B14, il présente non seulement une apparence élégante, mais permet également une connexion directe aux réducteurs ou à l'équipement via la bride, obtenant ainsi une structure compacte et un fonctionnement fluide.
Connexion directe par bride (B14) : utilisant la méthode de montage B14, le capot avant du moteur est doté d'une bride de montage, permettant une connexion directe par boulon à l'équipement (tel que des réducteurs ou des réservoirs de mélange). Cette structure élimine les erreurs d'alignement qui peuvent survenir lors du montage sur pied, ce qui se traduit par une connexion plus sécurisée et une efficacité de transmission plus élevée.
Rentabilité exceptionnelle : par rapport aux moteurs en fonte traditionnels, le boîtier en alliage d'aluminium réduit le poids d'environ 30 %, réduisant ainsi les coûts de matières premières et de transport. Combiné avec des interfaces à brides standardisées, aucun support de montage supplémentaire n'est requis, ce qui permet d'économiser sur les coûts de fabrication et de maintenance des équipements.
Dissipation thermique supérieure : la conductivité thermique de l'aluminium est plus de trois fois supérieure à celle de la fonte. Associé à une conception unique d'ailettes de dissipation thermique, il dissipe rapidement la chaleur interne, protégeant efficacement les bobines, prolongeant la durée de vie du moteur et réduisant les coûts de maintenance à long terme.
Gain de place : la structure verticale du B14 permet le montage vertical du moteur, économisant ainsi de l'espace au sol et le rendant idéal pour les équipements automatisés dans des espaces confinés ou nécessitant une disposition compacte.
Léger et portable : la construction en alliage d'aluminium réduit considérablement le poids du moteur, facilitant grandement l'installation, la manipulation et l'entretien de routine, et réduisant la charge de travail des travailleurs.
Fonctionnement silencieux et stable : l'alliage d'aluminium possède naturellement d'excellentes propriétés d'absorption et d'amortissement des vibrations, réduisant considérablement les vibrations et le bruit du moteur (de 8 à 12 décibels), créant un environnement d'atelier plus silencieux.
Conception polyvalente : ce moteur à boîtier en aluminium B14 monté sur bride a une excellente ductilité, adapté au moulage sous pression dans diverses conceptions sophistiquées. Son faible coût de traitement et son efficacité de production élevée en font le « cœur » préféré des équipements polyvalents de petite et moyenne taille.
Le moteur à boîtier en aluminium B14 monté sur bride, avec son installation polyvalente et sa rentabilité élevée, est le choix préféré pour les industries suivantes :
Équipements de transport de fluides : pompes à eau, ventilateurs, compresseurs d'air (une dissipation rapide de la chaleur est essentielle).
Équipement de mélange et de mélange : mélangeurs, réacteurs, mélangeurs alimentaires (la structure de connexion directe à bride assure la stabilité).
Équipement de fabrication de précision : machines d'emballage, machines textiles, machines céramiques, machines à bordures en verre (le faible bruit garantit un environnement sûr).
Automatisation et logistique : Convoyeurs de ligne de production automatisés, équipements de tri (légers pour une manipulation aisée).
Q1 : Quelle est la méthode de montage B14 ?
R : B14 fait référence à une méthode de montage sur bride verticale pour le moteur. Le capot avant du moteur est doté d'une bride de montage standard (telle que Φ90 mm, Φ110 mm, etc.), qui est directement fixée à l'équipement (tel qu'un réducteur, un réservoir de mélange) avec des boulons. Il ne nécessite pas de pieds, a une structure compacte et convient aux équipements posés verticalement.
Q2 : Pourquoi ce produit est-il rentable ?
R : Le moteur à boîtier en aluminium B14 monté sur bride intègre les avantages d'une connexion directe par bride et d'un alliage d'aluminium léger. Il élimine le coût d'une base de montage supplémentaire et est plus léger (30 à 40 % plus léger que les coques en fer), ce qui réduit les coûts de transport et d'installation. Bien que l'aluminium soit plus cher à l'unité, ses avantages tels qu'une dissipation thermique rapide (économie d'énergie), une longue durée de vie et moins d'entretien entraînent une baisse des coûts globaux à long terme.
Q3 : Comment entretenir le moteur à coque en aluminium dans un environnement poussiéreux ?
R : Dans les environnements poussiéreux (comme le ciment, les moulins à farine) :
Fréquence : Il est recommandé d'effectuer un nettoyage de routine de la poussière une fois par semaine et un nettoyage en profondeur une fois toutes les deux semaines.
Méthode : utilisez de l'air comprimé pour souffler le dissipateur thermique selon un angle, en évitant le flux d'air direct pour empêcher la poussière de pénétrer à l'intérieur.
Lubrification : La poussière pénètre facilement dans les roulements ; il est recommandé de raccourcir le cycle de remplacement de la graisse des 3 000 heures habituelles à 1 500-2 000 heures.
Q4 : Ce moteur à boîtier en aluminium B14 monté sur bride est-il adapté à une utilisation dans des environnements humides ?
R : Le moteur B14 de configuration standard a un indice de protection IP54, adapté à la plupart des environnements industriels. Cependant, il convient de noter que les moteurs à boîtier en aluminium peuvent subir une corrosion de surface dans des environnements acides forts, alcalins forts ou extrêmement humides. Pour les environnements sévères, il est recommandé de consulter le service client pour un traitement anticorrosion de surface ou de choisir un moteur en fonte.
Adresse
Route industrielle n° 5 de Chaoyang, ville de Yayao, ville de Heshan, province du Guangdong, Chine
Tél
