Ce moteur à boîtier en aluminium B5 monté sur bride est une source d'alimentation spécialement conçue pour les équipements mécaniques nécessitant une disposition verticale ou une connexion directe par bride. Le produit est doté d'un boîtier en alliage d'aluminium moulé sous pression à haute résistance et d'une norme de montage à grande bride B5. Non seulement il est esthétique, mais il permet également une connexion directe au réducteur ou à l'équipement via la grande bride située à l'avant, obtenant ainsi une structure compacte et un fonctionnement fluide.
Connexion directe à bride (B5) : le moteur à boîtier en aluminium B5 monté sur bride adopte une méthode de montage B5. Le capot avant du moteur est doté d'une grande bride standard, qui est directement boulonnée à l'équipement (comme un réducteur ou un réservoir de mélange). Cette structure élimine les erreurs d'alignement qui peuvent survenir lors du montage sur pied, ce qui se traduit par une connexion plus sécurisée et une efficacité de transmission plus élevée.
Rentabilité exceptionnelle : par rapport aux moteurs en fonte traditionnels, le boîtier en alliage d'aluminium réduit le poids d'environ 30 %, réduisant ainsi les coûts de matières premières et de transport. Combiné avec des interfaces à brides standardisées, aucun support de montage supplémentaire n'est requis, ce qui vous permet d'économiser sur les coûts de fabrication et de maintenance des équipements.
Excellente dissipation thermique : la conductivité thermique de l'aluminium est plus de trois fois supérieure à celle de la fonte. Combiné à une conception unique d'ailettes de dissipation thermique, il peut dissiper rapidement la chaleur interne, protégeant efficacement les bobines, prolongeant la durée de vie du moteur et réduisant les coûts de maintenance à long terme.
Gain de place : la structure verticale du B5 permet un montage vertical du moteur, économisant ainsi de l'espace au sol et le rendant idéal pour les équipements automatisés dans des espaces confinés ou nécessitant une disposition compacte.
Léger et portable : la construction en alliage d'aluminium réduit considérablement le poids du moteur (de plus de 40 %), simplifiant considérablement l'installation, la manipulation et l'entretien de routine, et réduisant la charge de travail des travailleurs.
Fonctionnement silencieux et stable : l'alliage d'aluminium possède naturellement d'excellentes propriétés d'absorption et d'amortissement des vibrations, réduisant considérablement les vibrations et le bruit du moteur (de 8 à 12 décibels), créant un environnement d'atelier plus silencieux.
Conception polyvalente : une excellente ductilité permet le moulage sous pression dans diverses conceptions sophistiquées, avec de faibles coûts de traitement et une efficacité de production élevée, ce qui en fait le « cœur » préféré pour les équipements à usage général de petite et moyenne taille.
Le moteur à boîtier en aluminium B5 monté sur bride, avec son installation polyvalente et sa rentabilité élevée, est le choix préféré pour les industries suivantes :
Équipements de transport de fluides : pompes à eau, ventilateurs, compresseurs d'air.
Matériel de mélange et de mélange : mélangeurs, réacteurs, mélangeurs alimentaires.
Équipements de fabrication de précision : machines d'emballage, machines textiles, machines céramiques, machines à bordures en verre.
Automatisation et logistique : convoyeurs de lignes de production automatisés, équipements de tri.
Q1 : Quelle est la méthode de montage B5 ?
R : B5 fait référence à un montage vertical à grande bride pour le moteur. Le capot avant du moteur est doté d'une bride de montage standard, directement boulonnée à l'équipement. Il ne nécessite pas de pieds, a une structure compacte et convient aux équipements disposés verticalement.
Q2 : Quelle est la différence entre B5 et B14 ?
R : B5 est un montage à grande bride, généralement utilisé pour les équipements de puissance plus élevée ou les équipements nécessitant une plus grande rigidité de connexion, avec un diamètre de bride plus grand. B14 est un petit montage à bride, généralement utilisé pour les micromoteurs de faible puissance ou les petits équipements spécifiques. Les deux sont des connexions à bride, mais les tailles de bride et les plages de puissance applicables diffèrent.
Q3 : Comment entretenir un moteur à boîtier en aluminium dans un environnement poussiéreux ?
R : Dans un environnement poussiéreux :
Fréquence : Il est recommandé d'effectuer un nettoyage de routine de la poussière une fois par semaine et un nettoyage en profondeur une fois toutes les deux semaines.
Méthode : utilisez de l'air comprimé (≤ 0,3 MPa) pour souffler les ailettes de refroidissement selon un angle, en évitant le flux d'air direct pour empêcher la poussière de pénétrer à l'intérieur.
Lubrification : La poussière peut facilement pénétrer dans les roulements. Il est recommandé de raccourcir le cycle de remplacement de la graisse des 3 000 heures habituelles à 1 500-2 000 heures.
Q4 : Ce moteur à boîtier en aluminium B5 monté sur bride est-il adapté à une utilisation dans des environnements humides ?
R : Le moteur à boîtier en aluminium B5 monté sur bride a un indice de protection IP54, adapté à la plupart des environnements industriels. Cependant, il convient de noter que les moteurs à boîtier en aluminium peuvent subir une corrosion de surface dans des environnements acides forts, alcalins forts ou extrêmement humides. Pour les environnements sévères, il est recommandé de consulter le service client pour un traitement anticorrosion de surface ou de choisir un moteur en fonte.
Adresse
Route industrielle n° 5 de Chaoyang, ville de Yayao, ville de Heshan, province du Guangdong, Chine
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