Les conditions de travail dangereuses impliquant des gaz et des vapeurs inflammables formant des mélanges explosifs sont répandues dans les industries pétrochimiques, de chimie fine, de stockage et de transport de pétrole et de gaz, pharmaceutiques et autres. La température de surface élevée des équipements électriques et les arcs électriques/étincelles internes constituent des risques critiques pour la sécurité. En tant qu'équipement électrique de base déployé dans des zones dangereuses, les moteurs antidéflagrants ne tolèrent aucun compromis en matière de conformité et de fiabilité antidéflagrante. En tant que modèle grand public éprouvé, vérifié par une application à long terme sur le marché, les moteurs asynchrones triphasés antidéflagrants à haut rendement de la série TCG Taichuang YBX3 (tailles de châssis 63~355) sont fabriqués dans le strict respect des normes nationales antidéflagrantes. Soutenus par une protection antidéflagrante stable et fiable ainsi qu'une forte adaptabilité à diverses conditions de travail, ils fournissent une alimentation électrique standardisée et conforme pour toutes les atmosphères explosives.
La conception et la fabrication des moteurs antidéflagrants TCG Taichuang YBX3 sont entièrement conformes aux normes GB/T 3836.1-2021 Atmosphères explosives — Partie 1 : Équipement — Exigences générales et GB/T 3836.2-2021 Atmosphères explosives — Partie 2 : Équipement protégé par une enceinte antidéflagrante « d ». Le marquage antidéflagrant est Ex db IIB T4 Gb. Les moteurs s'appliquent aux emplacements d'usine dangereux où des mélanges explosifs se forment entre l'air et les gaz/vapeurs inflammables de classe II, catégorie B, des classes de température T1 ~ T4. Ils peuvent être associés à des équipements mécaniques généraux, notamment des ventilateurs, des pompes, des convoyeurs et des agitateurs.
Les performances antidéflagrantes constituent la principale barrière de sécurité de cette série de moteurs. L'équipement antidéflagrant s'appuie sur son boîtier antidéflagrant pour atteindre la résistance à la pression, le confinement des explosions, l'extinction des flammes et l'isolation contre les explosions. Si un défaut interne du moteur déclenche une explosion, un boîtier antidéflagrant qualifié résiste à la pression du souffle sans rupture ni déformation altérant les performances antidéflagrantes. Pendant ce temps, des joints antidéflagrants usinés avec précision refroidissent les flammes d'explosion et empêchent les sources d'inflammation internes de faire exploser les matériaux combustibles à l'extérieur de l'enceinte.
Conformément aux spécifications standard, Taichuang exerce un contrôle strict sur les composants structurels antidéflagrants, notamment le cadre, les couvercles d'extrémité, les chapeaux de palier intérieurs, les bases de boîte à bornes et les couvercles de boîte à bornes. Toutes les pièces usinées subissent un test de pression hydrostatique de 1,5 MPa après finition. Tout au long de la production, un contrôle rigoureux est appliqué sur la longueur, le jeu et la rugosité des joints antidéflagrants. Les dégagements électriques et les lignes de fuite entre les conducteurs sous tension exposés, ainsi qu'entre les conducteurs et l'enceinte à l'intérieur des chambres de bornes, sont entièrement réglementés. Toutes les fixations du boîtier sont équipées de rondelles de blocage à ressort pour éviter le desserrage causé par les vibrations opérationnelles à long terme. Le cadre, les couvercles d'extrémité, les chapeaux de palier intérieurs, les ensembles de boîtes à bornes, les arbres rotatifs et les bagues d'étanchéité sont désignés composants antidéflagrants critiques. Dans les conditions de fonctionnement nominales, la température maximale de la surface externe est strictement plafonnée à 130 °C pour respecter la limite de classe de température T4 et éliminer le risque d'inflammation des matières explosives environnantes. La température du port d'entrée est également étroitement contrôlée pour garantir un fonctionnement sûr à long terme des câbles connectés.
Au-delà d'une conception structurelle antidéflagrante rigoureuse, cette série mature présente des conditions de travail applicables bien définies pour satisfaire aux exigences en matière de zones dangereuses de la plupart des usines nationales. Altitude standard applicable : ≤1 000 m ; plage de température ambiante : -15°C à 40°C. Les moteurs tolèrent des environnements humides, adaptés pour fonctionner sous une humidité relative moyenne maximale de 90 % pendant le mois le plus humide avec une température mensuelle minimale moyenne ≤ 25 °C. Les spécifications électriques couvrent les principales demandes industrielles : tensions nominales AC 380 V, 660 V, 380/660 V ; fréquence nominale 50 Hz. Les moteurs adoptent un service continu S1 et prennent en charge le démarrage pleine tension. Équipé d'un système d'isolation de classe F, l'augmentation de température de l'enroulement du stator est évaluée à 80 K, offrant une résistance thermique exceptionnelle et un fonctionnement continu stable de longue durée.
La série est conçue pour une maintenance et un fonctionnement pratiques sur site. Les boîtes à bornes sont montées sur le dessus avec quatre directions d'entrée de câble en option pour accueillir le câblage des câbles gainés de caoutchouc. Les boîtes à bornes prennent en charge les configurations à 3 ou 6 bornes avec bornes de terre intégrées dédiées ; les presse-étoupes sont dimensionnés en fonction des spécifications du châssis du moteur. L'entretien des roulements est optimisé en fonction de la taille du cadre : les cadres 180 à 225 réservent un espace de montage pour les raccords de graissage/vidange en ligne ; les cadres 250 et supérieurs sont livrés en standard avec des structures de graissage et de vidange en ligne, permettant le réapprovisionnement en lubrifiant sans arrêt et réduisant les temps d'arrêt de production et les coûts de maintenance. Les connexions de câblage sont standardisées : les moteurs d'une puissance nominale ≤ 3 kW adoptent une connexion en étoile pour un fonctionnement à 380 V ; les moteurs de plus de 3 kW évalués à 380/660 V utilisent une connexion en triangle à 380 V et une connexion en étoile à 660 V pour une adaptation facile de la distribution d'énergie sur site.
TCG Taichuang souligne que la sécurité électrique antidéflagrante couvre le cycle de vie complet de la sélection, de l'installation, de l'exploitation et de la maintenance. Le non-respect d’un lien peut dégrader les performances antidéflagrantes et déclencher de graves accidents de sécurité. L'installation sur site des moteurs YBX3 doit strictement respecter la norme GB/T 3836.15-2017 Atmosphères explosives — Partie 15 : Conception, sélection et montage d'installations électriques. Une inspection complète est obligatoire avant la mise sous tension : vérifiez que le marquage antidéflagrant et le numéro de certificat antidéflagrant correspondent à la classification de la zone dangereuse ; confirmer que tous les composants du boîtier antidéflagrant sont solidement fixés ; inspecter toutes les pièces ignifuges pour déceler des fissures, des bosses ou d'autres dommages ; garantir une graisse de roulement adéquate et des canaux d'entrée/sortie de graisse dégagés ; La résistance d'isolement de l'enroulement du stator à la terre ne doit pas être inférieure à 5 MΩ. La mise en service n'est autorisée que lorsque tous les éléments d'inspection réussissent. Pour l'entrée de câble, le diamètre extérieur du câble doit correspondre à l'alésage de la bague d'étanchéité avec un écart de diamètre ≤ 1 mm. Les anneaux d'étanchéité en caoutchouc XH-21 doivent être entièrement comprimés avec un jeu nul entre l'anneau et la base de la boîte à bornes, évitant ainsi une défaillance de l'étanchéité et une intégrité antidéflagrante compromise.
Taichuang émet également des interdictions obligatoires de fonctionnement en matière de sécurité pour tous les utilisateurs finaux à titre de rappels de sécurité : les installateurs et le personnel de maintenance doivent étudier minutieusement la documentation technique complète avant utilisation ; Les bornes de terre du châssis du moteur et de la boîte à bornes interne nécessitent une liaison fiable, avec une connexion appropriée des conducteurs PE du câble contre les chocs électriques ; seules des pièces de rechange authentiques et certifiées peuvent être utilisées ; le démontage par du personnel non formé est interdit ; un fonctionnement prolongé en surcharge du moteur est interdit ; l'ouverture des boîtes à bornes ou des couvercles d'extrémité des boîtiers sous tension n'est pas autorisée ; Le meulage, la réparation ou la reprise des joints antidéflagrants sans autorisation sont interdits. Tout dommage aux structures antidéflagrantes invalide la capacité antidéflagrante et ces moteurs ne doivent pas fonctionner dans des zones à risque d'explosion.
Alors que la surveillance nationale de la sécurité industrielle se renforce d'année en année, les industries à haut risque imposent des exigences plus élevées en matière de conformité et de fiabilité opérationnelle à long terme des équipements antidéflagrants. Vérifiés par de nombreux projets sur le terrain, les moteurs antidéflagrants TCG Taichuang YBX3 matures maintiennent une conformité constante aux normes nationales via une fabrication standardisée et des tests complets en usine. Sur la base de cette plate-forme de produits éprouvée, Taichuang continue de mettre à niveau sa gamme de moteurs antidéflagrants et fournit des solutions d'entraînement stables et fiables pour les industries chimiques, de support aux nouvelles énergies, d'équipements fluides et d'automatisation générale. À l'avenir, TCG Taichuang Motors maintiendra la philosophie de fabrication de priorité à la sécurité et d'orientation standard, renforcera le contrôle de qualité des produits antidéflagrants, aidera les industries à haut risque à remplir leurs principales responsabilités en matière de sécurité au travail, équilibrera la sécurité de la production avec les économies d'énergie et l'amélioration de l'efficacité, et garantira un fonctionnement industriel stable.
Route industrielle n° 5 de Chaoyang, ville de Yayao, ville de Heshan, province du Guangdong, Chine
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